Linkbox mit FMS

Der TomTom LINK 510 ermöglicht den Zugriff auf die FMS-Schnittstelle eines Fahrzeugs und kann unterschiedliche FMS-basierte Informationen an TomTom WEBFLEET übertragen,wo sich diese Daten in Echtzeit einsehen und überwachen lassen.
FMS-Daten, über die der LINK 510 Berichte erstellen kann

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Wenn der LINK 510 ordnungsgemäß installiert und an die FMS-Schnittstelle eines Fahrzeugs angeschlossen wurde, kann das Gerät die folgenden FMS-basierten Daten an WEBFLEET übertragen:

  • Fahrtstrecken
  • Kraftstoffverbrauch pro Fahrt
  • Aktueller Tankfüllstand (Echtzeit)
  • Benachrichtigung bei niedrigem Tankfüllstand
  • Tankvorgänge

Benachrichtigungen über unerwarteten Kraftstoffverlust
Um Benachrichtigungen über unerwarteten Kraftstoffverlust in WEBFLEET zu erhalten, muss diese Funktion manuell in WEBFLEET aktiviert werden.


Hochtouriges Fahren 
Hochtouriges Fahren bezieht sich auf den Vorgang, bei dem die Motordrehzahl einen normalen bzw. annehmbaren Drehzahlbereich übersteigt, was mit hohem Kraftstoffverbrauch und Schäden am Motor des Fahrzeugs einhergeht. Zur Erkennung von hochtourigem Fahren ist es erforderlich, für Ihre Fahrzeuge in WEBFLEET einen maximalen Drehzahlbereich festzulegen und einzustellen.

Nebenantriebsereignisse (Echtzeit)

So greifen Sie über den LINK 510 auf FMS-Daten zu:

Der LINK 510 ist mit einem vielseitigen E/A- (Eingangs-/Ausgangs-)Anschluss ausgestattet. Um auf die Daten zuzugreifen, die über die FMS-Schnittstelle eines Fahrzeugs übertragen wurden, muss der LINK 510 mit dem optionalen TomTom LINK 510-E/A-Kabel (9KLE.001.02) an die Schnittstelle angeschlossen werden. Die CAN High- und CAN Low-Drähte des LINK 510-E/A-Kabels müssen an die CAN High- bzw. CAN Low-Stifte am FMS-Anschluss des Fahrzeugs angebracht werden. Der Masseanschluss GND am E/A-Kabel muss mit der Karosserie des Fahrzeugs verbunden werden.

Wichtig: Der LINK 510 muss von einem autorisierten TomTom Business Solutions-Partner aktiviert und installiert werden, der über eine entsprechende Zertifizierung verfügt. Beachten Sie, dass eine falsche Installation die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen und zum Verlust des Garantieanspruches führen kann.


Voraussetzungen für die Verwendung von FMS mit dem LINK 510
Um FMS-Daten mit dem LINK 510 nutzen und die entsprechenden Informationen an WEBFLEET übertragen zu können, müssen bestimmte Anforderungen berücksichtigt werden.

Geeignete Fahrzeuge
Die sechs führenden europäischen LKW-Hersteller Daimler, MAN, Scania, Volvo (einschließlich Renault), DAF und IVECO sind im Jahr 2002 übereingekommen, den so genannten FMS-Standard zu unterstützen, um den Einsatz herstellerunabhängiger Anwendungen und den Zugriff auf Fahrzeugdaten durch Dritte zu ermöglichen.

Sämtliche nach dem Jahr 2002 von diesen Herstellern produzierten LKWs können FMS unterstützen, sofern die Schnittstelle für das entsprechende Fahrzeug aktiviert ist. Einige weitere Busse, die von Tochterunternehmen der hier genannten LKW-Hersteller produziert wurden, unterstützen ebenfalls FMS. PKWs, Leichtlastkraftwagen, Busse oder LKWs von anderen Herstellern unterstützen FMS nicht.

Einrichtung geeigneter Fahrzeuge für die Nutzung von FMS
Auch wenn ein Fahrzeug FMS unterstützt, kann es erforderlich sein, die FMS-Unterstützung für das Fahrzeug zu aktivieren. Der Vorgang der Aktivierung der FMS-Schnittstelle für ein Fahrzeug kann je nach Hersteller, Fahrzeugmodell und Systemkonfiguration erheblich variieren. Für einige LKWs kann des Weiteren zusätzliche Hardware erforderlich sein. Falls die FMS-Schnittstelle eines Fahrzeugs nicht standardmäßig aktiviert ist, muss die Aktivierung von einem autorisierten Händler vorgenommen werden. Dies geht üblicherweise mit weiteren Kosten einher, die bei Notwendigkeit zusätzlicher Hardware umso höher ausfallen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um zu ermitteln, was zur Aktivierung der FMS-Schnittstelle in einem Fahrzeug erforderlich ist.

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